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通风天窗和通风窗在设计和安装位置上有所不同，但它们之间的联系在于都是为了改善室内环境，提供新鲜的空气，并排除潮湿、德宏附近异味和污浊的空气。它们都是建筑物通风系统中的重要组成部分，有助于提升室内空气质量，创造更舒适、德宏附近健康的生活和工作环境。总的来说，通风天窗和通风窗各自具有其独特的特点和适用场景，但它们的共同目标都是为了实现有效的通风换气，提升室内环境质量。通风设备在选择使用哪种通风方式时，需要根据建筑的特点、德宏需求以及预算等因素进行综合考虑。
通风天窗是一种特殊设计的天窗，主要用于在火灾情况下进行排烟和通风。以下是其主要特点和适用场景：特点：高温耐受性：消防通风天窗采用的材料，如防火玻璃、德宏当地碳钢或铝合金等，能够承受高温环境，防止火灾烟气对其造成损坏。快速开启与关闭：这种天窗设计有一键式自动或手动开启与关闭功能，确保在火灾发生时能够迅速排烟并提供通风，帮助改善烟雾浓度和室内空气质量，为火场疏散提供条件。大面积通风能力：消防通风天窗通常具备大面积开启的能力，能够快速将烟雾排出建筑内部，并引入新鲜空气，防止烟雾积聚和人员中毒。远程监控和控制：部分消防通风天窗配备远程监控和控制系统，可以通过中央控制室或建筑物管理系统实现对天窗的监控、德宏同城开启、德宏同城关闭等操作，提高应急响应的灵活性和安全性道路疏散功能：通风设备部分消防通风天窗设计兼具道路疏散功能，可作为人员疏散通道之一，提供额外的安全出口。
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打开安全顶窗应急出口的运动方式应采用铰接式或弹射式。
铰接式安全顶窗应铰接于朝向车辆前或后的一端并向外开启，且 开启角度应不小于100°，并可以保持在 开启角度。弹射式安全顶窗应向外开启，不允许操作时整个从车辆上分离，且不应对车外人员构成危险，并应有效地防止误操作。
通风设备 安全顶窗的关闭位置与通风窗完全开启的位置之间的高度差应不大于300mm。安全顶窗作为应急出口开启后，应保证车内外进出的畅通，且尺寸应满足GB 13094（客车结构安全要求）或GB 18986（轻型客车结构安全要求）的规定：顶风窗内框逃生净面积应大于400000平方毫米，此面积内可内接一个500mm＊700mm的长方形。
7 安全顶窗装于车内的一面应有醒目的开启方法标识和“应急出口”标识。对弹射式和铰接式安全顶窗，扳手（旋钮）处应贴有醒目的推拉方向标志。
“应急出口”及“操作说明”字体字高不得低于10mm。
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